新聞中心
近年來,國家正大力(li)發展新能(neng)(neng)源(yuan)汽車。中國新能(neng)(neng)源(yuan)汽車產業駛入快車道,中國新能(neng)(neng)源(yuan)汽車保有量不斷(duan)上升,未來幾年還會(hui)保持高(gao)增長。新能(neng)(neng)源(yuan)公交(jiao)、電動出(chu)租車越來越頻(pin)繁的出(chu)現在我們生活中。
相對于新能源汽車銷量井噴式發展,新能源汽車專業人才培養卻相對滯后。能夠從事新能源汽車生產、管理以及貴州汽車檢修的高級人才,缺口正在逐漸加大。
行(xing)業背景好
根據最新(xin)統計(ji),目前中國(guo)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)已經超過(guo)100萬(wan)輛,其實總(zong)占比依然很低(di)。2019年7月(yue)2日(ri),世界新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)大會(hui)(hui)在海南(nan)博鰲(ao)開幕,國(guo)務院發展研究中心原黨組書記(ji)、中國(guo)電動(dong)汽(qi)車(che)(che)百(bai)人會(hui)(hui)理事長陳(chen)清泰在會(hui)(hui)上發布了《世界新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)大會(hui)(hui)博鰲(ao)共識(shi)》,其中提到“力爭到2035年全(quan)(quan)球新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)的(de)市場份額達到50%,全(quan)(quan)球汽(qi)車(che)(che)產業(ye)基(ji)本實現電動(dong)化轉型(xing)”。
人才(cai)需求旺盛(sheng)
相(xiang)對于新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)銷量井噴式發展,新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)專(zhuan)(zhuan)業(ye)人才(cai)培(pei)(pei)養相(xiang)對滯后,目前省內僅有極少(shao)數高校開設了新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)專(zhuan)(zhuan)業(ye),能(neng)(neng)夠從(cong)事新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)生產、管理及售后維修的高級人才(cai),缺口正逐漸(jian)加大。在專(zhuan)(zhuan)業(ye)技術(shu)人才(cai)難(nan)求(qiu)的情況下,對現有員工進行再培(pei)(pei)訓、再學習(xi)成了各企業(ye)獲取(qu)新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)人才(cai)的新(xin)途徑(jing),既有系統的專(zhuan)(zhuan)業(ye)知(zhi)識,又(you)有實際工作經驗的新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)高級人才(cai)近(jin)年來成為人力資源市場上的一(yi)大需(xu)求(qiu)熱點(dian),而這類人才(cai)“既難(nan)求(qiu)又(you)難(nan)留”。